Video

Ammetto che non mi ha un po’ scocciato questa cosa.

Intendo i risultati avuti su mtb-forum. Il fatto che né l’episodio 1 né il 2 abbiano vinto il titolo di video della settimana. E che siano stati premiati video che riprendono riding banale o che mostrano sciatteria nelle riprese o nell’editing.

Dovrei essere contento dei risultati visto che il primo episodio, messo online su mtb-forum il 19 dicembre 2011, aveva dopo circa un mese (13 gennaio 2012) 6608 views e 51 “mi piace”. Sicuramente aiutato dalla pubblicazione in prima pagina sul magazine di mtb-forum.it.

Ero in ricognizione a Montevecchia per studiare i percorsi da riprendere nel terzo episodio di “Winter Riding Milano”¹. Avevo con me la Panasonic GF1 e il treppiede Gorillapod, cosicché ho deciso di fare qualche autoripresa.

Ero con la bici leggera, il percorso era tipicamente cross-country, il rider nulla di che; tutto suggerisce NOIA ma ho provato a tirarci fuori comunque un piccolo filmatino che condensa l’esperienza di un normale giro in bici, quel divertimento e senso di compiutezza che si prova quando si chiude il giro, quando le gambe spingono bene in salita, quando ti godi anche il freddo e la fatica. La colonna sonora di Trent Reznor mi ha dato una mano perché conferisce la giusta atmosfera a questo pomeriggio di riding un po’ cupo, un po’ freddo.

Anche se non sembra, questo è il mio tributo a Steve Jobs.

Ovvero, come trasformare un viaggio di lavoro a Houston di un giorno in una vacanza a Santa Cruz all’insegna della mountain bike.

Requisito essenziale: avere un amico che vive in California e che se gli si dice “domani ti va di andare a fare rafting” lui accetta, anche se non ha mai fatto rafting in vita sua.

Ok, il rafting non c’entra nulla. Voglio solo parlare di mountain bike. E delle Santa Cruz, che sono delle fantastiche bici che vengono fatte a…. esatto, a Santa Cruz. E poi di una pasticceria eccezionale, Emily’s Bakery, che sforna i migliori muffin del mondo; e di Santa Cruz, una bella cittadina in California dove c’è atmosfera di vacanza perenne, e dove vedi tavole da surf dovunque (sulle auto, nelle vetrine dei negozi, perfino attaccate sul lato di qualche vecchia bici guidata da vecchiacci che hanno ancora voglia di cavalcare le onde). E di come il sindaco di Santa Cruz sia la stessa Emily che fa i muffin (incredibile, lo so).

Riporto di seguito il racconto che mi ha fatto Daniele di una giornata che ha passato in pista con la sua Clio Cup; una pista speciale, si trattava dello storico tracciato di Spa-Francorchamps. E questo racconto mi è piaciuto così tanto che non potevo tenermi nella mia casella postale privata… Buona lettura.

La premessa è la solita: giornata Renaultsport, ma con una novità, l’evento è europeo e il circuito è Spa in Belgio. Ti evito il racconto del trasferimento che tanto sono solo 700km di autostrada. Dall’UK ci si aspettano una quarantina di auto (su un totale di 150). Venti di queste si incontrano la sera prima in un motel Formule1 nei pressi di Liegi. Io partecipo al meeting, in un certo senso mio malgrado, perché mi bastano cinque minuti a tavola con questi elementi per rendermi conto che certa gente ci puoi anche parlare di motori e sovrasterzo e pneumatici, ma fuori dal paddock, se non condividi niente altro sei fregato.

##Viaggio di andata: venerdì 29 giugno

Ero fuori per lavoro prima del WDW. Ero molto fuori, tanto fuori che ho dovuto prendere due aerei per un totale di 14 ore di volo; tutto questo pur di non perdermi il WDW. Che sta per World Ducati Weekend ovviamente. Ed è una manifestazione a cui ho partecipato nel 1998 (la prima edizione in assoluto), poi nel 2000, ho saltato il 2002 (avevo una Honda CBR ai tempi) e poi di nuovo sono stato lì nel 2004. Aspetta, fammi pensare; nel 2004 avevo già la Multistrada; e mò siamo nel 2007; qualcosa mi dice che è ora di cambiare moto.